Мотоэкипировка для начинающего байкера
Мотоэкипировка нужна для защиты байкера от возможных травм. Экономить на ней не следует, поскольку это цена здоровья. Расскажем, что реально нужно, а что нет новичку […]
Замена гофры глушителя
Автомобильная гофра соединяет патрубок глушителя с выпускным патрубком. Это упругая металлическая муфта, необходимая для комфортной езды и защиты хрупких элементов выхлопной конструкции. При неисправности механизма […]
Пыльник ремня генератора на Лада Приора
Решил поставить на свою приору пыльник ремня генератора. С виду небольшая пластиковая защита, но помогает содержать моторный отсек в чистоте На ремень генератора попадает грязь […]
Резиновые коврики порогов на приору
Резиновые коврики порогов устанавливаются между порогом и передним сиденьем, и защищают ковролин от крошек и грязи. Кроме того, резиновый коврик можно использовать как дополнительное отделение […]
Антикоррозионная обработка кузова
После летней эксплуатации, как правило, на кузове автомобиля остается множество микроповреждений лакокрасочного покрытия и слоя антикора. Если не залечить эти «раны», в осенне-зимний период на […]
Перетяжка подлокотника на приоре
У многих обивка подлокотника на приорах затаскалась. Надоело ее чистить каждый месяц, к тому же пятно уже толком не исчезало. Снял подлокотник с машины Тщательно […]
Регулятор напряжения генератора приоры
Штатный регулятор напряжения генератора на приоре не очень хорошо справляется со своей задачей при повышенной нагрузке: в жару часто включается и вентилятор кондиционера, и вентилятор […]