Откручиваем саму стойку от кузова. После снятия стойки, стянул пружину стяжками и открутил центральную гайку штока. Вытащил опору и снял старый подшипник.
Старый подшипник был весь ржавый.
Так выглядит новый подшипник.
Смазки маловато, добавил литола.
Все собрал в обратном порядке. Сход-развал не делал, т.к. регулировочные болты не трогал.
На все ушло часа 3, притом, что занимался этим впервые.