Подогрев сидений на приору

Приобретаем комплект штатного подогрева сидений для приоры за 850 руб. в составе:

4 нагревательных элемента (2 спинки, 2 сиденья) с проводкой и разъемами
жгут соединительных проводов с разъемами
блок кнопок обогрева

Дополнительно приобретаем:

реле 4-х контактное 1119-3747210-10 (98.3747-111)
предохранитель 15А
клеммы типа «мама» (средние и малые)
клеммы под «массу»
двухсторонний скотч
тонкую гофрированную трубку
клеммы-замки для соединения проводов
провода

Провода от нагревательных элементов выводим под сиденье через отверстие, предватерильно одев гофрированную трубку, закрепляем хомутом.

Устанавливаем на место обшивку сидений

Снимаем облицовку центрального тоннеля. Основной жгут с проводами прокладываем в тоннеле от блока кнопок обогрева к подлокотнику, предварительно одев на него гофрированную трубку. В тоннеле есть канал в палстиковой перегородке между блоком кнопок и прикуривателем.

Порядок подключения проводки:

клеммную колодку соединяем с блоком кнопок обогрева
черный провод («масса») закрепляем под болт возле ручника
белый провод (подсветка кнопок) подключаем к подсветке прикуривателя
красный провод (+12 В) протягиваем вдоль штатного жгута проводов под обшивкой пола под водительским сиденьем и вдоль левого порога к монтажному блоку

Собираем центральный тоннель. Устанавливаем в него блок кнопок вместо заглушки. Провода к сиденьям выводим в щель между полом и тоннелем, соединяем со штекерами от сидений и закрепляем все хомутами.

Порядок подключения проводки в монтажном блоке:

Реле 1119-3747210-10 устанавливаем в монтажный блок в свободный слот К11 (ответная клеммная колодка не нужна):
контакт «87» соединяем с красным проводом от блока кнопок обогрева
контакт «86» соединяем с «массой», болт на корпусе возле монтажного блока
контакт «85» соединяем с сине-черным проводом (см. фото), идущим от замка зажигания к блоку управления светом (+12 В при включенном зажигании)

Предохранитель установлен между реле К7 и К11. Специальных колодок для предохранителя не нашел, поэтому использовал обычные клеммы «мама» в пластиковой изоляции.

Новый предохранитель вынес в отверстие в монтажном блоке между запасными предохранителями.

Теперь в холодное время года подогрев сидений будет радовать вас и пассажиров!

Примечание:

все работы по подключению электрики следует производить при отсоединенной клемме АКБ
нагревательные элементы следует клеить качественно, т.к. основная причина выхода нагревателей из строя — «съезжание» нагревателей и повреждение нитей накала
время прогрева сидений при включенном подогреве зависит от материала, толщины обшивки сидений и наличия чехлов