Пламегаситель вместо катализатора

К такой важной процедуре, как удаление катализатора, прибегают многие автомобилисты. Автосервисы наперебой предлагают водителям избавиться от забитого катализатора и дать машине дышать. Специалисты считают, что это улучшает динамику самого авто и снижает расход бензина. Некоторые мастера убеждают после удаления катализатора поставить пламегаситель. Зачем прибегать к этому?

Что такое пламегаситель?

Пламегаситель вместо катализатора — это устройство из спецстали, которое ставят на место катализатора. Он хорошо переносит высокую температуру и агрессивную среду. Пламегаситель используется для того, чтобы снизить температуру выхлопа, устройство также может сделать его менее шумным.

Мастера в автосервисах утверждают, что пламегаситель поможет продлить жизнь всей выхлопной систем и сделать езду более комфортной. Мастера нередко настаивают на том, что без этого важного элемента расход вырастет в разы. Но так ли это?

По словам специалистов, на некоторых авто повышается расход масла после того, как удалили катализатор — машина изначально сделала таким образом, что двигатель работает, противостоя давлению, которое оказывает катализатор. Как только его удалили, давление пропадает, и масло более свободно проходит, но уж никак не литрами, как говорят некоторые мастера в сервисах. А если вы не будете нагружать двигатель и крутить высокие обороты, то и разницу не заметите.

Разумеется, не обходится и без минусов. При его установке некоторые моторы начинают «захлёбываться». Пламегаситель создает слишком высокое давление, в силу чего если двигатель работает на высоких оборотах, динамика ухудшается, по сравнению с хорошо работающим катализатором.