Короткоходная кулиса своими руками на приору
Решил поделиться опытом изготовления короткоходной кулисы (далее КК), затратив на это дело только время и парочку электродов для сварки.
КК — механизм довольно полезный, как мне кажется, и очень удобный!
В общем суть переделки состоит в том, чтобы поднять выше шарнир крепления кулисы к рычагу переключения передач.
 |
Разбираем механизм переключения передач и снимаем его с автомобиля. Это не сложно! Один болт под машиной возле КПП, второй болт на рычаге переключения передач и стопорное кольцо внизу рычага. Кулису вытягиваем в салон. |
 |
Делаем распилы болгаркой либо ножовкой по металлу на кулисе и рычаге. |
 |
Пока пилил, подумал: «А почему бы не сделать крутой рычаг!». Сделал еще распил на родном рычаге и на его место приварил хромированный шток от старой девятошной передней стойки. Далее в места распилов ввариваем кусочки метала длинной 5-6 см, лишь бы оба куска были одинаковые. |
 |
Собираем все обратно, как же как и разобрали. |
 |
Ну и последнее — наболдажник! У меня им стал поршень от мотоцикла Минск. Хорошенько отполировал его и все. В него вмонтировал гайку, и теперь он накручивается на рычаг. В дальнейшем приобрету бильярдный шар и нарежу в нем резьбу. Буду менять наболдажники под настроение! |
 |
